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商品訊息簡述:

 

 

 

 

 

 

 

品牌:CBINC
顏色:白
型號:320EX


注意事項
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中華航空公司新任董事長何煖軒上任2個月後,今天(1日)首度與媒體餐敘,指出華航在他改變經營策略後,華航空服員罷工事件造成的損失,已於7月回補;同時他有信心,今年第三季的營收成績,可望躍居國內航空公司的第一名。

華航6月24日起一連三天,發生史無前例的空服員罷工事件,甫接任的華航董事長何煖軒以近乎全面讓步的方式,讓事件火速落幕。不過罷工期間,華航營業收入與旅客補償費用等損失,卻高達新台幣5億元;加上華航未來支付空服員要求增加的外站津貼,以及華航企業工會也要求比照提高,估計華航將因此「流血」達新台幣11億元。由於華航屬國營事業,官方持股達3成4,形同全民為此事件買單超過3億8千萬元。

對此,何煖軒1日指出,華航今年第三季7、8月及越洋線的載客率都超過8成,9月的訂票率也相當不錯,因此當時「空服員不小心一起休假」造成的損失,已在7月回補;同時他也有信心,Q3的成績單將躍居國內航空公司第一名。何煖軒說:『(原音)我們經過這一次空服員「不小心一起休假」的結果之後,當然我們有損失。我們也改變了一些經營的策略。那我想在這邊,我可以跟各位報告,Q3的7月份我們載客率是81.2%,8月份是82.6%,而且我們越洋線是超過83%,那我們9月份的訂票結果相當不錯。所以說,在「不小心共同休息」的那一天之後,我們的損失在7月份全部補回來。所以我們Q3一定會拿出亮麗的成績單出來給大家看,一定是在國內的所有航空公司排名第一的。』

何煖軒強調,他上任後,除了取消無效班機,讓空服組員能夠獲得充分的休息;同時調整航網,增加好幾班東南亞班次,也班班客滿;9月底還要到法國接新機A350,未來華航長程機隊成形後,即可直飛歐洲阿姆斯特丹、維也納、德國、羅馬,甚至倫敦。他同時不排除與長榮航空攜手合作,拓展商機。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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